طبق اعلام ایلان ماسک، تسلا تولید سایبرتراک را در اواسط سال ۲۰۲۷ متوقف می‌کند تا فضای بیشتری برای افزایش تولید سایبرکب، خودروی خودران این شرکت، فراهم شود. این تصمیم، تغییر تمرکز تسلا از خودروهای شخصی به فناوری رانندگی خودکار، خدمات روبوتاکسی و ربات‌های انسان‌نما را پررنگ‌تر می‌کند.
ماسک، مدیرعامل تسلا، صبح جمعه در شبکه اجتماعی ایکس نوشت:
«تسلا حدود اواسط سال آینده، تولید سایبرتراک در گیگافکتوری تگزاس را به‌تدریج متوقف خواهد کرد تا برای افزایش تولید سایبرکب فضا ایجاد شود.»
فروش سایبرتراک به وعده‌های اولیه نرسید
با وجود اظهارات بلندپروازانه ماسک درباره سایبرتراک، توقف تولید این پیکاپ برقی برای بسیاری از فعالان صنعت خودرو غافلگیرکننده نیست. ماسک زمانی تقاضا برای سایبرتراک را فراتر از تصور توصیف کرده بود و تسلا نیز از ثبت بیش از یک میلیون پیش‌سفارش خبر داده بود.
بااین‌حال، پیش‌سفارش‌ها به فروش گسترده تبدیل نشدند. برآورد کلی بلو بوک، زیرمجموعه کاکس اتوموتیو، نشان می‌دهد مجموع فروش این پیکاپ بحث‌برانگیز از زمان عرضه در سال ۲۰۲۳، تنها به حدود ۷۱ هزار دستگاه رسیده است.
تسلا ظرفیت کارخانه آستین را برای تولید سالانه ۲۵۰ هزار سایبرتراک آماده کرده بود، اما فروش این خودرو حدود یک‌دهم این ظرفیت بود.
قیمت و برد سایبرتراک با وعده‌های رونمایی فاصله داشت
هنگام معرفی سایبرتراک در اواخر سال ۲۰۱۹، ماسک وعده داده بود ارزان‌ترین نسخه با قیمتی کمتر از ۴۰ هزار دلار عرضه شود و بالاترین مدل نیز تا ۵۰۰ مایل، معادل حدود ۸۰۵ کیلومتر، برد داشته باشد. هیچ‌کدام از این وعده‌ها محقق نشد.
تسلا در ابتدا قصد داشت نخستین خودروها را تا اواخر سال ۲۰۲۱ تحویل دهد. بااین‌حال، تأخیر در نهایی‌کردن طراحی، دشواری ساخت پنل‌های بزرگ بدنه از فولاد ضدزنگ و همه‌گیری کرونا، عرضه سایبرتراک را عقب انداخت.
اکنون قرار است تولید این خودرو در اواسط سال ۲۰۲۷، پس از دوره‌ای نزدیک به چهار سال، به پایان برسد.
سایبرکب جای سایبرتراک را در اولویت تولید تسلا می‌گیرد
ماسک و تسلا، ضرورت افزایش تولید سایبرکب (Cybercab) را دلیل این تصمیم عنوان کرده‌اند. این خودرو در برخی از بازارهای خدمات روبوتاکسی در حال آزمایش است.
سایبرکب فرمان و پدال ندارد و بخش مهمی از سرمایه‌گذاری تسلا روی رانندگی خودکار و خدمات جابه‌جایی اشتراکی محسوب می‌شود. تمرکز این پروژه بیشتر بر ارائه خدمات حمل‌ونقل است، هرچند تسلا می‌گوید سایبرکب در نهایت برای خرید مصرف‌کنندگان نیز عرضه خواهد شد.
توقف تولید سایبرتراک پس از کنار گذاشتن سدان مدل S و شاسی‌بلند مدل X صورت می‌گیرد؛ دو خودروی مهم و البته گران‌قیمت تسلا. ماسک در زمان اعلام آن تصمیم گفته بود فضای تولید این دو مدل در کارخانه فریمانت برای راه‌اندازی خطوط تولید ربات اپتیموس (Optimus) لازم است.
آینده بازار پیکاپ‌های برقی پس از سایبرتراک
با خروج سایبرتراک، وضعیت رقابت در بازار پیکاپ‌های برقی روشن‌تر می‌شود. این گزارش از ریویان R1T به‌عنوان تنها گزینه فعلی باقی‌مانده در این رقابت یاد می‌کند؛ بااین‌حال، فورد به‌زودی پیکاپ برقی کامپکت فتم (Fathom) را عرضه خواهد کرد.
استارتاپ اسلیت (Slate) نیز با یک پیکاپ ساده و کم‌آپشن با قیمت حدود ۲۵ هزار دلار، از دیگر بازیگران این بازار است.
چشم‌انداز ماسک برای تبدیل تسلا به شرکتی فعال در حوزه رباتیک، نرم‌افزار و فناوری خودران، اکنون واضح‌تر شده است. بااین‌حال، این تغییر مسیر می‌تواند برای طرفداران تسلا که از رانندگی با خودروهای شخصی خود لذت می‌برند، پرسش‌هایی درباره آینده دیگر خودروهای برقی این شرکت ایجاد کند.